Проекты
Проект PORT INTEGRATION программы INTERREG IVC
В декабре 2007 года Управление Рижского Свободного порта решило принять участие в проекте PORT-NET II - Задачи политики в области устойчивого мультимодального транспорта (Policy Challenges for the Sustainable multi-modal Transport).
Ведущим партнером проекта является Министерство экономики и Труда Свободного Ганзейского города Гамбурга, остальными партнерами являются представители 10 стран – это портовые Управления Гамбурга, Валенсии, Антверпена, Марселя, Гамины, Риги, Таллинна и Клайпеды, Совет графства Эссекс, Торговая палата Генуи и муниципалитет Анконы.
Дополнительная информация
PortIntegration CONNECT Issue 01 / Spring 2011 (Программа Проекта разделена на 3 компонента:
- 1. Управление проектом. Ответственный партнер - Министерство экономики и Труда Свободного Ганзейского города Гамбурга и Управление порта Гамбурга.
- 2. Коммуникация. Ответственный партнер - Совет графства Эссекс. В рамках данного компонента обеспечивается обмен информацией, рекламные мероприятия, ознакомление с работой проекта и его результатами, распространение информации в соответствующих учреждениях ЕС и партнерских стран и в средствах массовой информации.
- 3. Обмен опытом и идентификация примеров передовой практики. Данный компонент программы подразделен на три под-программы:
- 3.1. Транспортная политика и содействие развитию потенциала.Ответственный партнер – Управление порта Антверпена. Составляющие данной подпрограммы - анализ законодательных и политических инициатив ЕС, связанных с портами и отраслью морского транспорта, подготовка предложений относительно документов планирования политики и их представление соответствующим учреждениям, активное сотрудничество с организациями ЕС и местными структурами, которые занимаются разработкой транспортной политики, предлагая активную платформу для обмена информацией и мнениями (Integrational policy Forum).
- 3.2.Порт как место взаимодействия морского и наземного транспорта (Maritime Transport and Port interfaces). Ответственный партнер – Управление порта Валенсии. В сфере задач данной под-программы- системы электронного обмена данными (EDI - Electronic Data Exchange Systems), которые могут способствовать более эффективному взаимодействию морского и наземного транспорта и оптимизации обработки грузов в портах. В рамках данного проекта планируется оценить существующую ситуацию, отметить примеры передовой практики, а также разработать план для возможного переноса /внедрения передовой практики.
- 3.3. Центры соединения портов и транспорта из внутренних районов (Hinterland Transport Gateways/Structures). Ответственный партнер – Управление порта Марселя. Различные решения, связанные с использованием портов для перевозки и обработки грузов из отдаленных районов („сухие порты”, инновативная логистика и т.д.), примеры передовой практики , а также разработка плана для возможного переноса/внедрения передовой практики рассматриваются в рамках данной под-программы.
Особое внимание уделяется созданию конечного продукта - разработке руководящих принципов, рекомендаций, исследований, планов работы и т.д. в рамках каждой под-программы.
Управление Рижского Свободного порта принимает участие в осуществлении под-программы 3.1. Транспортная политика и содействие развитию потенциала (участвуют все партнеры) и подпрограммы 3.2. , связанной с системами электронного обмена данными (EDI).
