Обработка грузов

Порт играет весомую роль в функционировании мультимодального транспортного коридора Запад – Восток и Север – Юг. Благодаря хорошо развитой сети автодорог и железной дороги Рижский Свободный порт напрямую связан с основными центрами потребления и происхождения грузов – районами переработки грузов в странах СНГ и России. Более выгодное географическое положение по сравнению с соседними портами обеспечивают Риге более благоприятные условия для развития хозяйственных связей. Непосредственная граница Латвии с Россией и Белоруссией является существенным фактором для создания стабильных и взаимовыгодных деловых отношений.

В 2005 году грузооборот в Рижском Свободном порту, по сравнению с предыдущим годом, повысился на 1,8%, составив 24429,1 тысячу тонн.

Традиционно до 80% из обработанных в Рижском Свободном порту грузов являются транзитными грузами на Россию и страны СНГ.

В последние годы динамичную позицию в структуре грузооборота Рижского Свободного порта занимает древесина, достигая 28 % от общего объема переваленных грузов. В структуре переваленных грузов Рижского Свободного порта значительно улучшились показатели хозяйственной деятельности Baltic Container Terminal. Контейнерные грузы составляют 6,4% от общего объема. Работа специализированного комплекса по перевалке минеральных удобрений способствует интенсивному развитию и росту объема обработанных грузов. С 2000 года Рижский Свободный порт успешно взаимодействует и координирует деятельность всех вовлеченных в работу порта латвийских транспортных предприятий, таким образом повышая эффективность инфраструктуры. Благодаря значительным инвестиционным проектам, осуществленным за последние годы, международный аэропорт «Рига», развитая сеть автодорог и железной дороги обеспечивают возможности качественных перевозок в регионе.